Σωματείο ΑμεΑ Χανίων - Disabled Persons Association Chania
Στην Ερώτηση τεκμηριώθηκε ότι το Δελτίο Στάθμευσης ΑμεΑ δεν
αφορά το όχημα, αλλά το ίδιο το άτομο με αναπηρία. Ότι αποτελεί προσωποπαγές
δικαίωμα, συνδεδεμένο με την ανάγκη
μετακίνησης, αυτονομίας και κοινωνικής συμμετοχής, και όχι με ιδιοκτησιακές ή
οικογενειακές ρυθμίσεις. Αναδείχθηκε επίσης ότι ο συγκεκριμένος περιορισμός
δημιουργούσε πραγματικά εμπόδια στην καθημερινότητα οικογενειών, ανηλίκων και
εξαρτώμενων ατόμων με αναπηρία, οδηγώντας σε άνιση μεταχείριση και πρακτικό
αποκλεισμό.
Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι η εγκύκλιος ερχόταν σε αντίθεση
με το ευρωπαϊκό πλαίσιο και τις Οδηγίες (ΕΕ) 2024/2841 και 2024/2842, καθώς και
με τη Σύμβαση του ΟΗΕ για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία, οι οποίες
αντιμετωπίζουν την κάρτα στάθμευσης ως ατομικό και φορητό δικαίωμα,
αναγνωριζόμενο ανεξαρτήτως του ποιος είναι ο οδηγός ή ο ιδιοκτήτης του
οχήματος.
Στην απάντησή του, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δηλώνει ότι «βρίσκεται σε διαδικασία έκδοσης νέας εγκυκλίου, πλήρως εναρμονισμένης με το ευρωπαϊκό πλαίσιο», προαναγγέλλοντας ουσιαστικά την κατάργηση του περιορισμού περί κυριότητας οχήματος. Παράλληλα, αναφέρει ότι προχωρά σε «επανεξέταση του εθνικού κανονιστικού πλαισίου για τα Δελτία Στάθμευσης ΑμεΑ, με στόχο το μέτρο να αφορά αποκλειστικά το άτομο με αναπηρία και να αναγνωρίζεται ως προσωποπαγές και καθολικό δικαίωμα»
