Επιστολή της Εθνικής Ομοσπονδίας Τυφλών προς τον
Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ηellenic Train, κο R. Rinaudo με θέμα: Υποβολή από την
Εθνική Ομοσπονδία Τυφλών προτάσεων για την προσβασιμότητα των τυφλών και των
ατόμων με μειωμένη όραση στον σιδηρόδρομο
ΕΘΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΤΥΦΛΩΝ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΔΙΚΑΣΤΙΚΩΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟ
ΜΕ ΤΗΝ ΥΠ.ΑΡΙΘΜ. 1890/2005 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟΥ ΑΘΗΝΩΝ
ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ
ΕΔΡΑ ΑΘΗΝΑ
ΒΕΡΑΝΖΕΡΟΥ 31 – 104 32 ΑΘΗΝΑ
ΤΗΛ.: 210-5229968
e-mail:
eoty@otenet.gr
www.eoty.gr
6
ΑΡΙΘΜ. ΠΡΩΤ.: 68
Αθήνα, 16/01/2026
ΤΟΜΕΑΣ: Γραμματείας
ΠΛΗΡ.: Βιβή Τσαβαλιά
Προς: Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ηellenic Train
κο R. Rinaudo
Κοιν.: 1) Υπουργό Επικρατείας κο Χ. -Γ. Σκέρτσο
2) Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κο Χ. Δήμα
3) Ε.Σ.Α.μεΑ.
4) Σωματεία-μέλη Ε.Ο.Τ.
Θέμα: Υποβολή από την Εθνική Ομοσπονδία Τυφλών προτάσεων για
την προσβασιμότητα των τυφλών και των ατόμων με μειωμένη όραση στον
σιδηρόδρομο.
Αξιότιμε κύριε Διευθύνοντα Σύμβουλε,
Η Εθνική Ομοσπονδία Τυφλών (Ε.Ο.Τ.), ο επίσημος κοινωνικός
εταίρος της Πολιτείας για θέματα τυφλότητας και μέλος της Εθνικής
Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.Α.μεΑ.) κατόπιν αιτήματος της Ηellenic
Train αποστέλλει τις προτάσεις της για την προσβασιμότητα των τυφλών και
των ατόμων με μειωμένη όραση στον σιδηρόδρομο.
Η προσβασιμότητα αποτελεί μια έννοια με ολιστικό χαρακτήρα
και θα πρέπει να διασφαλίζεται αδιάλειπτα καθ’ όλη τη διάρκεια της εξυπηρέτησης
και της χρήσης του σιδηροδρομικού μέσου. Δεν μπορεί να περιορίζεται σε
μεμονωμένα στάδια της μετακίνησης, αλλά οφείλει να καλύπτει το σύνολο της
εμπειρίας του επιβάτη.
Θα πρέπει να υπάρχει τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης ΑμεΑ για
να ρωτούν τις πληροφορίες που θέλουν αλλά και να μπορούν να κλείσουν ραντεβού
για βοήθεια κατά την ημέρα και ώρα του ταξιδιού τους. Επίσης, απαραίτητη είναι
η απλοποίηση του λογισμικού για τις κρατήσεις και εκδόσεις εισιτηρίων το οποίο
θα είναι προσβάσιμο για τα λογισμικά που χρησιμοποιούν οι τυφλοί και τα άτομα
με μειωμένη όραση.
Κρίνεται απαραίτητη η ύπαρξη επαρκούς αριθμού θέσεων
στάθμευσης οχημάτων ΑμεΑ, έξωθεν του χώρου του σταθμαρχείου, ώστε το άτομο που
μετακινεί ή συνοδεύει τον επιβάτη με αναπηρία να μπορεί να σταθμεύει το όχημα
με ασφάλεια και ευκολία.
Σε περίπτωση προσέλευσης στον σταθμό μέσω λεωφορείου, ή
άλλου μέσου μαζικής μεταφοράς, θα πρέπει να υπάρχει πλήρως προσβάσιμη
στάση. Από το σημείο της στάσης, είναι αναγκαίο να ξεκινά συνεχής προσβάσιμη
διαδρομή, με οδηγό όδευσης τυφλών, ράμπες όπου υπάρχουν υψομετρικές
διαφορές, η οποία να οδηγεί στο γκισέ εξυπηρέτησης και έκδοσης εισιτηρίων
και να συνεχίζει έως το σημείο επιβίβασης στην αποβάθρα.
Εκτός από τον οδηγό όδευσης τυφλών θα πρέπει να υπάρχει
έντονη χρωματική αντίθεση στο πεζοδρόμιο όπου είναι τοποθετημένος, πλακίδιο
κινδύνου πριν από τα σκαλοπάτια, μαύρη αντιολισθητική ταινία σε όλα τα
σκαλοπάτια και παράλληλα ράμπες και προσβάσιμο ασανσέρ όπου χρειάζεται.
Μέσα στον σταθμό θα πρέπει να υπάρχει κουμπί για κάλεσμα
βοήθειας, χρωματικές αντιθέσεις στο πάτωμα και στις τουαλέτες (π.χ. χρωματική
αντίθεση στο πάτωμα, στον τοίχο, στην πόρτα και το πόμολο), πινακίδες σε
γραφή Braille αλλά και σε μεγαλογράμματη γραφή, που μπορεί να είναι και
ανάγλυφη και να έχει χρωματική αντίθεση, απτικός χάρτης.
Παράλληλα, θα πρέπει να παρέχεται ηχητική ενημέρωση για τις
αφίξεις και τις αναχωρήσεις των δρομολογίων καθώς και όλων των
πληροφοριών που διακινούνται, τόσο στους χώρους του σταθμαρχείου όσο και στο
εσωτερικό των βαγονιών του τρένου.
Σε περίπτωση ύπαρξης αυτόνομων μηχανημάτων αγοράς,
αναγνώρισης και επικύρωσης εισιτηρίων, αυτά θα πρέπει να είναι προσβάσιμα σε
τυφλούς και άτομα με μειωμένη όραση.
Το σημείο επιβίβασης οφείλει να είναι κατάλληλα
διαμορφωμένο, χωρίς υψομετρικές διαφορές και χωρίς κενό μεταξύ αποβάθρας και
βαγονιού, ώστε να διασφαλίζεται η εύκολη, αυτόνομη και ασφαλής επιβίβαση, τόσο
των τυφλών και ατόμων με μειωμένη όραση όσο και άλλων κατηγοριών ατόμων με
αναπηρία. Ο οδηγός όδευσης θα πρέπει να φτάνει στην αποβάθρα μέχρι το σημείο
επιβίβασης και να υπάρχουν πλακίδια κινδύνου πριν το κενό της αποβάθρας. Μέσα
στο τρένο θα πρέπει να υπάρχουν προσβάσιμες τουαλέτες, πινακίδες Braille αλλά
και σε μεγαλογράμματη γραφή, με χρωματική αντίθεση και πλήκτρο ειδοποίησης για
την κάλυψη ενδεχόμενων αναγκών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Κρίνεται απαραίτητη η πρόβλεψη χώρου καθισμάτων πλησίον της
εισόδου των βαγονιών για τη διευκόλυνση της επιβίβασης και αποβίβασης.
Τέλος, η ύπαρξη εξειδικευμένου προσωπικού, όπως γίνεται στα
αεροδρόμια, που θα συνοδεύουν τους τυφλούς και τα άτομα με μειωμένη όραση, θα
μπορούσε να βελτιώσει στο έπακρο την εμπειρία του ταξιδιού.
Με εκτίμηση
Για το Γ.Σ. της Ε.Ο.Τ.
Ο Πρόεδρος Η
Γενική Γραμματέας
Νικόλαος Γιαλλούρης Παρασκευή Τσαβαλιά
